Metaalbewerking is een materiaalintensief vak. De grootste winst zit niet in mooie voornemens maar in dagelijkse keuzes: hoe u een plaat indeelt, wat u met de rest doet en hoe vaak een vrachtwagen halfvol de weg op gaat.
Minder restmateriaal
Voordat er gesneden wordt, nesten wij de onderdelen: we leggen ze zo dicht mogelijk tegen elkaar op de plaat, zodat er zo min mogelijk overblijft. Bij grotere series bekijken we of onderdelen van verschillende orders op één plaat passen. Dat scheelt materiaal, en omdat u de plaat betaalt en niet alleen uw onderdeel, scheelt het u ook geld.
Restmateriaal via de webshop
Wat er na het nesten overblijft aan bruikbare plaat, bieden wij aan in onze webshop. Zo krijgt restmateriaal alsnog een bestemming als product in plaats van als schroot.
Metaal is oneindig recyclebaar
Wat dan nog overblijft, wordt na verschrotting of omsmelting hergebruikt. Staal, rvs en aluminium kunnen zonder kwaliteitsverlies worden omgesmolten. Wij houden onze reststromen daarom gescheiden — aluminium, rvs en staal apart — zodat ze als schone stroom terug de keten in gaan in plaats van als mengsel dat gedowncycled moet worden. Snijafval en spanen gaan dezelfde weg.
Kunststof
Kunststofresten scheiden wij op materiaalsoort. Bij het adviseren over materiaalkeuze kijken wij mee: soms is een dunnere plaat met een verstijving net zo sterk als een dikke, en dat scheelt materiaal over de hele serie.
Energie
Wij werken met energiezuinige machines. In het hele pand hangt ledverlichting die op sensoren werkt: verlaat iemand een ruimte, dan gaat het licht daar vanzelf uit. Zonnepanelen op het dak staan op de planning.
Transport
Wij rijden met eigen wagens door Nederland, België en delen van Duitsland, en bundelen alle klantritten op één dag per week. Met onze leveranciers hebben wij hetzelfde afgesproken: zij leveren hun bestellingen gebundeld op één vaste weekdag aan. Dat scheelt een groot aantal verkeersbewegingen — en een stapel papieren facturen.
Onze verkopers en directieleden rijden elektrisch en laden op laadpalen op ons eigen terrein. Voor het zwaardere werk hebben wij een nieuwe vrachtwagen aangeschaft met een moderne motor, om de CO₂-uitstoot terug te brengen.
Papier
Op kantoor zijn wij de weg naar een paperless office ingeslagen. Het papiergebruik is daarmee al sterk teruggedrongen.
Meedenken over levensduur
De duurzaamste ingreep is een product dat langer meegaat. Als wij zien dat een onderdeel bezweken is door een te dunne materiaalkeuze of een ongelukkige constructie, zeggen wij dat — ook als de klant om een exacte kopie vroeg. Een keer goed maken is beter dan drie keer vervangen.